SKU: 46867

R$ 14,98
| Parcelas |
|---|
| 1x de R$ 14,98 sem juros |
| 2x de R$ 7,49 sem juros |
| 3x de R$ 4,99 sem juros |
| 4x de R$ 3,80 com juros |
| 5x de R$ 3,09 com juros |
| 6x de R$ 2,61 com juros |
| 7x de R$ 2,27 com juros |
| 8x de R$ 2,01 com juros |
| 9x de R$ 1,81 com juros |
| 10x de R$ 1,66 com juros |
| À vista |
|---|
| R$ 14,23 com desconto |
Quantidade:
Informe seu CEP para consultar o valor e o prazo
O Tubo Guia Importado para V-Brake (também conhecido como "Cachimbo") é uma peça técnica fundamental para o sistema de frenagem de bicicletas. Sua função é direcionar o cabo de aço do manete até os braços do freio com o ângulo perfeito, reduzindo o atrito e garantindo um acionamento macio e imediato. Fabricado em alumínio leve e resistente, este componente é imune à ferrugem, prolongando a vida útil de todo o conjunto de freio. Disponível em pacote com 10 unidades, é o item de reposição essencial para oficinas e lojistas que buscam manter o estoque sempre abastecido com produtos de alto giro no mercado B2B.
O tubo guia é uma peça que sofre desgaste natural e oxidação por sujeira, sendo um dos principais responsáveis por freios "travados" ou pesados. Oferecer o kit com 10 unidades garante ao mecânico agilidade na manutenção e ao lojista um excelente custo-benefício por unidade. Sua construção em alumínio garante que o deslizamento do cabo interno seja fluido, aumentando a segurança do ciclista. É um componente pequeno, mas indispensável para garantir que qualquer freio V-Brake funcione em sua máxima performance. Invista em manutenção eficiente com a garantia de qualidade da Arosul Bike.
R: Sim, o design é universal e pode ser utilizado em qualquer um dos freios V-Brake da bicicleta.
R: Não. Este pacote contém apenas as 10 unidades do tubo guia em alumínio. A borracha sanfonada deve ser adquirida separadamente.
R: O alumínio é resistente à corrosão e possui as extremidades mais lisas, o que evita que o cabo de aço desfie ou enrosque durante o uso.
R: Recomenda-se a troca sempre que houver sinais de oxidação interna, amassados ou quando o freio apresentar um retorno lento (preso), mesmo com cabos novos.
Siga-nos no Instagram: @arosulbike