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Entrar →Pinça de Freio Disco Paco Dianteiro Preto Sem Rotor
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Pinça de Freio Disco Paco Dianteiro Preto 300g sem rotor. Peça de reposição para distribuição, alumínio resistente, sistema mecânico, ideal para revenda com excelente custo-benefício.
Pinça de Freio Disco Paco Dianteiro Preto Sem Rotor — Eficiência em Reposição
A Pinça de Freio a Disco Dianteira Paco é a solução ideal para manutenções rápidas e eficazes, oferecendo segurança e um excelente custo-benefício. Desenvolvida para sistemas mecânicos (acionamento por cabo), esta pinça (caliper) é fabricada em alumínio de alta resistência, garantindo leveza e durabilidade contra a oxidação. O componente já segue com pastilhas instaladas, facilitando o trabalho do mecânico e permitindo a utilização imediata após a montagem. É o item de venda avulsa perfeito para lojistas que buscam atender demandas de reposição pontuais no mercado B2B.
Ficha Técnica
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Marca: Paco
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Posição: Dianteira
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Material: Alumínio e Aço
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Cor: Preto
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Peso: 150 Gramas
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Pastilhas: Inclusas e já instaladas
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Conteúdo: 01 Pinça Dianteira
Por que comprar este produto?
A pinça Paco destaca-se pela sua compatibilidade universal com a maioria dos suportes de garfos suspensão e rígidos do mercado. Por ser vendida sem o rotor, ela atende perfeitamente o cliente que precisa apenas substituir a peça danificada ou desgastada, sem o custo adicional de um disco novo. Seu sistema de ajuste é simples, proporcionando uma frenagem modular e segura para bicicletas urbanas e MTBs de entrada. Invista em recomendações precisas com a garantia de qualidade da Arosul Bike.
FAQ — Perguntas frequentes
1. Esta pinça é compatível com freio hidráulico?
R: Não. Este modelo é de acionamento mecânico, funcionando através de cabos de aço e manetes de freio convencionais.
2. Quais pastilhas devo usar para futura reposição?
R: Ela utiliza pastilhas de padrão quadrado (estilo Shimano B01S), fáceis de encontrar em qualquer loja de bicicletas.
3. Posso usar esta pinça na roda traseira?
R: Este modelo é configurado para a frente (dianteiro). Para usar na traseira, geralmente é necessário um adaptador de freio específico (IS/PM) ou utilizar a pinça própria para a traseira, devido à furação do quadro.
4. Qual o tamanho de disco recomendado?
R: Ela é projetada para trabalhar com rotores (discos) de 160mm, que é o padrão universal mais comum.
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