SKU: 47180

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A Sapata de Freio V-Brake GTS 70mm é o componente de reposição essencial para quem busca restabelecer o poder máximo de frenagem e a segurança da bicicleta. Desenvolvida com um composto de borracha de alta aderência, esta sapata oferece excelente fricção junto à pista do aro, reduzindo drasticamente as distâncias de parada mesmo sob condições úmidas. Seu grande diferencial técnico é o sistema de fixação por pino orbital (com arruelas cônicas), que permite uma regulagem micrométrica e angular perfeita em relação ao aro, evitando o desgaste irregular e eliminando barulhos incômodos. É o item de altíssimo giro e excelente custo por atacado indispensável para oficinas e lojistas no mercado B2B.
A sapata GTS de 70mm destaca-se pelo seu excelente composto de borracha macia e sulcada, que escoa a água da chuva com facilidade e evita o acúmulo de detritos que poderiam riscar as paredes de alumínio dos aros. O comprimento de 70mm distribui a pressão do manete por uma área maior da roda, garantindo uma resposta de frenagem muito mais linear, potente e sem travamentos bruscos. O pino orbital de 24mm é o salvador das oficinas mecânicas: ele permite que a sapata seja angulada perfeitamente acompanhando as linhas de aros do tipo Aero (parede dupla) ou convencionais. Para o lojista, este produto representa a venda casada perfeita em revisões de freios e trocas de cabos. Invista em segurança de frenagem e alto giro mecânico com a garantia de qualidade da Arosul Bike.
R: Significa que o pneu/sapata acompanha um jogo de arruelas convexas e cônicas chanfradas. Esse sistema permite que a sapata seja ajustada em qualquer ângulo de inclinação e altura, fazendo com que ela encoste 100% plana na lateral do aro, eliminando barulhos e freadas desalinhadas.
R: Não. Este modelo com pino orbital grosso e rosca de aperto é projetado especificamente e de forma exclusiva para braços de freio V-Brake. Não serve para freios de ferradura (Caliper), Cantilever antigos ou sistemas a disco.
R: Cada embalagem contém 01 par de sapatas (duas unidades), o que é o suficiente para montar apenas um freio (seja o freio dianteiro ou o traseiro). Para trocar as sapatas da bicicleta completa, o cliente precisará adquirir duas embalagens deste produto.
R: A sapata deve ser substituída quando os sulcos escoadores de borracha estiverem quase lisos ou quando o freio começar a perder eficiência de parada. Rodar com a borracha gasta até o fim expõe o pino interno de aço, o que pode riscar severamente e danificar a pista do seu aro de alumínio.
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