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Entrar →Eixo Traseiro Nek 68mm 200mm Rolamento 6200 Com Batente Bravo
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Eixo Traseiro Nek 200mm Aço Zincado 3/8 Grosso para revenda. Resistência superior em aço carbono, ideal para distribuição em loja de bicicletas.
Eixo Traseiro Nek 200mm Aço Zincado Grosso 3/8 — Robustez e Precisão
O Eixo Traseiro Nek 200mm Grosso é a peça de reposição ideal para quem busca máxima segurança e durabilidade no sistema de rodagem. Fabricado pela Nek em aço carbono de alta qualidade, este eixo possui o diâmetro 3/8 (Grosso), sendo indicado para cubos de aço que exigem maior resistência a cargas e impactos. Com 200mm de comprimento, ele oferece a extensão necessária para a instalação de apoios de pé (pezinhos), suportes de carga ou para quadros com gancheiras mais largas. Seu acabamento zincado proporciona uma excelente camada de proteção contra a oxidação. É o componente confiável indispensável para o estoque de oficinas e lojistas no mercado B2B.
Ficha Técnica
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Marca: Nek
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Posição: Traseiro
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Comprimento Total: 200mm
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Diâmetro: 3/8 (Padrão Grosso)
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Material: Aço Carbono
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Acabamento: Zincado (Antiferrugem)
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Peso: 220 Gramas
Por que comprar este produto?
O eixo Nek destaca-se pela sua superior resistência mecânica, evitando empenamentos mesmo sob uso severo. O comprimento extra de 200mm é um diferencial estratégico, permitindo a montagem de acessórios adicionais no eixo traseiro sem comprometer a segurança da rosca das porcas. Para o lojista, este é um item de venda recorrente e fácil aceitação para manutenção de bicicletas urbanas e cargueiras. Invista em peças de alta durabilidade com a garantia de qualidade da Arosul Bike.
FAQ — Perguntas frequentes
1. Como saber se o meu cubo usa eixo grosso (3/8)?
R: O diâmetro 3/8 é o padrão mais comum em cubos de aço de bicicletas urbanas e de entrada. Se a sua bicicleta utiliza porcas de chave 15mm para prender a roda, ela provavelmente utiliza o eixo grosso.
2. Qual a vantagem do acabamento zincado?
R: O processo de zincagem cria uma barreira física que protege o aço contra a umidade e o tempo, garantindo que o eixo não "trave" nas porcas por causa da ferrugem, facilitando a manutenção futura.
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