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Descrição

Cabo de Conduíte Câmbio GTS Linear Index 20M X 4mm — Precisão e Alta Performance Sincronizada

O Rolo de Conduíte de Câmbio GTS Linear Index é o insumo tecnológico definitivo para oficinas mecânicas e lojistas que buscam oferecer máxima precisão em sistemas de transmissão de marchas. Desenvolvido com diâmetro externo de 4mm e estrutura interna de fios de aço dispostos de forma linear, este modelo elimina completamente o efeito de compressão longitudinal, garantindo que o comando dos passadores seja transmitido de forma imediata e sem perdas para o câmbio traseiro. Com um generoso rolo de 20 metros na cor preta, oferece excelente rendimento para o dia a dia da oficina. É um produto de alto giro, consumo contínuo e uso obrigatório no estoque B2B.

Ficha Técnica

Marca: GTS
Aplicação: Sistemas de Câmbio Dianteiro e Traseiro (Transmissões Indexadas)
Comprimento Total: 20 Metros (Embalagem em Rolo)
Diâmetro / Espessura: 4 mm (Padrão para cabos de marcha)
Estrutura Interna: Fios de Aço Lineares (Zero compressão)
Tecnologia: Index (Otimizado para passadores de clique rápido / Rapid Fire)
Revestimento Externo: Polímero Termoplástico de Alta Densidade
Cor: Preto

Por que comprar este produto?

O conduíte de câmbio GTS destaca-se pela sua engenharia de fios lineares. Ao contrário dos conduítes de freio espiralados, os fios de aço deste modelo correm paralelos ao longo do comprimento do tubo. Essa arquitetura impede que o conduíte encolha ou ceda quando o ciclista puxa a alavanca de marcha, mantendo a regulagem do cabo perfeitamente milimétrica. O revestimento interno conta com propriedades auto-lubrificantes de baixo atrito, permitindo que o cabo de aço deslize livremente, reduzindo o esforço no passador de marcha. Para o lojista e mecânico, o formato em rolo de 20 metros é altamente rentável, minimizando desperdícios e garantindo o melhor custo por metro para o balcão. Invista em sincronismo perfeito e alta rentabilidade de oficina com a garantia de qualidade da Arosul Bike.

FAQ — Perguntas frequentes

1. Posso utilizar este conduíte de 4mm para instalar cabos de freio?

R: Não é recomendado de forma alguma. Os cabos de freio são mais grossos (geralmente 1.5mm ou 1.6mm) e não passam livremente no interior deste conduíte de 4mm. Além disso, a estrutura linear pode estourar ou se abrir sob a força extrema aplicada na frenagem. Para freios, utilize sempre conduítes espirais de 5mm.

2. O que significa o termo Linear Index aplicado a este produto?

R: Significa que a estrutura de fios longitudinais foi projetada especificamente para atuar com sistemas de marchas indexados (onde cada clique do passador corresponde a uma marcha na traseira). Como o conduíte não sofre compressão, a troca de marcha ocorre de forma imediata e precisa.

3. É necessário aplicar óleo ou graxa por dentro do conduíte antes de passar o cabo?

R: Ele já conta com uma camada interna resinada de baixo atrito para o deslizamento do cabo. Caso queira otimizar ainda mais o sistema, recomenda-se aplicar poucas gotas de lubrificante líquido fino à base de teflon (PTFE) específico para cabos. Evite graxas grossas, pois elas acumulam poeira e deixam a troca de marchas pesada com o tempo.

4. Qual a melhor ferramenta para cortar este conduíte na oficina?

R: O corte deve ser feito obrigatoriamente utilizando um alicate cortador de cabos e conduítes profissional de ciclismo. Alicates universais comuns de eletricista costumam amassar os fios lineares e fechar a saída do tubo, obstruindo a passagem do cabo de aço.

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