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Descrição

Garfo Suspensão Bike Aro 24 Logan Standard Aço Amarelo — Conforto e Performance

O Garfo Suspensão Aro 24 Logan é o componente ideal para quem busca elevar o nível de conforto e controle em bicicletas juvenis. Fabricado em aço de alta resistência, este garfo oferece um curso de 90mm, garantindo uma excelente absorção de impactos em terrenos irregulares e trilhas leves. Com um visual vibrante na cor amarela, ele não apenas melhora a performance, mas também renova a estética da bicicleta. Projetado com espiga Standard (21,1mm) e compatível exclusivamente com freios V-Brake, é a escolha confiável para lojistas que buscam um item de reposição robusto e com alto apelo visual.

Ficha Técnica

Marca: Logan
Aro: 24
Tamanho do Curso: 90mm
Medida da Espiga: 21,1mm (Standard)
Comprimento da Espiga: 180mm
Tipo de Freio: V-Brake
Material: Aço
Peso: 1830 Gramas

Por que comprar este produto?

A suspensão Logan destaca-se pela sua durabilidade e pelo amortecimento eficiente, proporcionando uma experiência de pedalada muito mais suave para o ciclista. No mercado B2B, este modelo é um item de alto giro, pois atende a uma grande demanda de customização e melhoria de bicicletas aro 24 que originalmente possuem garfos rígidos. A pintura amarela de alta qualidade garante longevidade ao acabamento, resistindo a intempéries. Seja para manutenção ou montagem de novos projetos, este garfo oferece o melhor custo-benefício para quem busca peças resistentes e com visual moderno.

FAQ — Perguntas frequentes

1. O que é o padrão Standard de 21,1mm?

R: É a medida da espiga compatível com quadros que utilizam caixas de direção clássicas e suportes de guidão que entram por dentro do garfo (expander).

2. Posso instalar freio a disco neste garfo?

R: Não, este modelo específico é projetado apenas para o uso com freios do tipo V-Brake.

3. Este garfo já vem com rosca na espiga?

R: Sim, a espiga é rosqueada para permitir a instalação correta da caixa de direção Standard.

4. Qual a vantagem do curso de 90mm?

R: Oferece maior capacidade de amortecimento, reduzindo o impacto nos braços do ciclista em buracos ou calçadas, tornando o pedal muito mais confortável.

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